บริการลูกค้า : 083–388-3131
รถขุด SY200C
รถขุดขนาดกลาง SY200C รถขุดขนาดกลาง Medium Excavator กำลังขุด 20 ตัน รถขุดรุ่นนี้เป็นรุ่นยอดนิยม เหมาะกับงานขุดบ่อ งานท่าทราย งานก่อสร้าง เป็นรถขุดที่สามารถใช้งานได้หลากหลาย
- รถขุดไฮดรอลิค ยี่ห้อ SANY รุ่น SY200C
- จอMonitor (Touch screen) Tesla (ระบบภาษาไทย) ขนาด 10 นิ้ว
- ปุ่มกดสตาร์ทมือ (Push Start)
- เครื่องยนต์ SANY POWER 4M50 (Mitsubishi).
- กำลังสูงสุด 158 HP (118kW) 2000 RPM
- ปั๊มไฮดรอลิค SANY Model FMP112APDTP-0E41
- ความจุบุ้งกี๋ 0.93 ลูกบาศก์เมตร
- ตีนตะขาบขนาด 800 มิลลิเมตร
- น้ำหนักปฏิบัติงาน 21,500 กิโลกรัม
โปรแกรมคำนวนค่างวด SANY
ผลลัพธ์
ข้อมูลเฉพาะ+ - | |||
น้ำหนักปฏิบัติงาน | 21,500 กก. | ||
ความจุบุ้งกี๋ | 0.93 ลบ.ม. | ||
เครื่องยนต์ | Mitsubishi 4M50 | ||
แรงม้าสูงสุด (kw) | 118kW/2000rpm | ||
แรงม้าสูงสุด (hp) | 158.23Hp(118 kW)/2000rpm | ||
แรงบิดสูงสุด | 630N.m./1500rpm | ||
ปั๊มไฮดรอลิค | SANY (FMP112APDTP-0E41) | ||
คอนโทรลวาล์ว | SANY (FCV28B01HIPSYO) | ||
มอเตอร์สวิง | SANY (HM5X130) | ||
มอเตอร์ตัวเดิน | SANY (FTMH40A) | ||
แคเรีย | 2 | ||
โรลเลอร์ | 7 | ||
ความกว้างแผ่นแทรค | 800 มม | ||
ความเร็วในการเดิน | 5.4/3.4 km/h | ||
ความเร็วหมุนรอบตัว | 11 rpm/min | ||
ความสามารถในการทำงานลาดชัน | 35 องศา | ||
กำลังขุดบุ้งกี๋ | 138 kN | ||
กำลังขุดอาร์ม | 103 kN | ||
แรงกดพื้น | 35.6 kPa | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 340 ลิตร | ||
ความจุน้ำมันไฮดรอลิค | 239 ลิตร | ||
ความจุน้ำมันเครื่องยนต์ | 22 ลิตร | ||
น้ำยาหล่อเย็น | 29 ลิตร | ||
มอเตอร์ตัวเดิน | 2x5.0 ลิตร | ||
สัดส่วนเครื่องจักร (มม)+ - | |||
a. ความยาวตัวรถ | 9680 | ||
b. ความกว้างตัวรถ | 3000 | ||
c. ความสูงตัวรถ | 3440 | ||
d. ความกว้างด้านบน | 2700 | ||
e. ความสูงจากพื้นถึงห้องเก๋ง | 3075 | ||
f. ความกว้างตีนตะขาบ | 800 | ||
g. ระยะห่างระหว่างตีนตะขาบ | 2200 | ||
h. ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | 480 | ||
i. รัศมีวงสวิง | 2900 | ||
j. ระยะห่างล้อกับมอเตอร์ | 3360 | ||
k. ความยาวตีนตะขาบ | 4140 | ||
ช่วงปฏิบัติงาน (มม)+ - | |||
a. ขุดสูงสุด | 9600 | ||
b. เทสูงสุด | 6730 | ||
c. ขุดลึกสุด | 6600 | ||
d. ระยะขุดแนวตั้งสูงสุด | 5,886 | ||
e. ระยะขุดไกลสุดแนวระนาบ | 10,280 | ||
f. รัศมีวงสวิงน้อยสุด | 3,730 | ||
g. ความสูงที่รัศมีวงสวิงน้อยสุด | 7,680 |
เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง และประหยัดเชื้อเพลิงที่ทางSANYพัฒนาเอง
ด้วยระบบปั้มไฮดรอลิค 2 ปั๊ม ที่ใช้ระบบสองแรงดันคงที่ โดยสัมพันธ์กับเครื่องยนต์ที่ขับ เพื่อสร้างกำลังงานสูบให้พร้อมใช้งานตลอดเวลา ตามความเหมาะสม ของความต้องการจากการขุดตัก รถขุดมีโหมดให้ปรับใช้ กำลังจากเครื่องยนต์ได้ 4 แบบ ตามความแตกต่าง แต่ละลักษณะของงาน
ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้น 8% จากรุ่นก่อนกล่องควบคุมที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ สามารถทำงานได้เร็วขึ้น แม่นยำมากขึ้น ลดเวลาหน่วงในการตอบสนองระหว่างกล่องควบคุม และอุปกรณ์ไฮดรอลิค ทำให้มีการสูญเสียในระบบน้อยลง และเพิ่มกำลังงานส่งออกมากขึ้น
ลดการใช้เชื้อเพลิงถึง 10% เนื่องจากมีการประสานงานที่ลงตัว ระหว่างระบบควบคุมการสั่งการของตัวเครื่องยนต์ กับตัวปั้ม ทำให้ลดการใช้พลังงานลง
แรงขุดเพิ่มขึ้น 9.5% จากรุ่นเดิม เสริมสมรรถนะของแรงดัน ด้วยการเพิ่มอัตราการไหลและแรงดันไฮดรอลิค
การควบคุมไฟฟ้า เพื่อให้ได้เครื่องยนต์ที่ดีที่สุด อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบควบคุมไฟฟ้าที่สามารถรีดแรงม้าออกมาได้ดีที่สุด ซานี่ ได้พัฒนากล่องควบคุมสื่อสาร กับอุปกรณ์เซ็นเซอร์ตรวจจับระบบต่างๆ ได้แม่นยำตลอดเวลา พร้อมการปรับแต่งกำลังอัตโนมัติตามสภาพความต้องการจากการขุด โดยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานเกินกำลัง
ผู้นำโลกในการใช้ระบบไฮดรอลิคแบบ Positive Flow Control System ระบบนี้ ทำงานโดยกล่องควบคุมรับสัญญาณจากมือโยกของผู้ขับ เพื่อสั่งงานให้ปั้มไฮดรอลิคเพิ่มการจ่ายน้ำมันทันทีได้ตลอดเวลา โดยสั่งจ่ายเท่าที่ต้องใช้เท่านั้น
ความเร็วอาร์มเพิ่มขึ้น วงจรเพิ่มความเร็วของกระบอกอาร์ม ทำงานในขณะกระบอกยืดแกนออก น้ำมันไฮดรอลิคในแกนกระบอกจะถูกส่งกลับไปที่หัวแทนที่จะไหลกลับสู่ถังน้ำมันไฮดรอลิค โดยมีวาล์วกันกลับร่วมเป็นตัวควบคุม จึงทำให้มีความเร็วในการทำงานเพิ่มขึ้น
ห้องควบคุมปลอดภัย สะดวกสบาย
ห้องควบคุมผลิตด้วยวัสดุที่มีคุณภาพ การตกแต่งภายในที่หรูหรา, มองเห็นด้านนอกได้อย่างกว้างขวาง เบาะนั่งลดแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยมและประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวน ทำให้คุณรู้สึกสบายขึ้น
เทคโนโลยีการผลิตชั้นนำ
การประกอบเครื่องจักรซานี่ ถูกแบ่งออกเป็น 2 line การผลิต คือ สายผลิตRGV และหุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติ มีศูนย์เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำสูง การใช้กระบวนการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ ทำให้มั่นใจได้ในเรื่องโครงสร้างที่แข็งแรง และถูกต้อง ทนทาน
ง่ายต่อการบำรุงรักษา
– การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องออกแบบให้วาล์วท่อระบายน้ำอยู่ภายนอกฝาครอบ ทำให้สามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน โดยไม่ต้องถอดฝาครอบออก
– ใช้ฝาครอบที่มีขนาดใหญ่ สามารถเปิดฝาเเละทำความสะอาดได้ทันที สะดวกสบายในการบำรุงรักษา